Madrid, 19 de enero de 2026- Hyundai Motor España ha presentado a los medios de comunicación los resultados comerciales del ejercicio 2025, donde ha cosechado un año histórico en ventas en nuestro país con 68.568 vehículos matriculados, lo que representa un crecimiento del 5,7% respecto a 2025. Con estos resultados, Hyundai se mantiene como cuarta marca más vendida en España, alcanzando una cuota de mercado del 6%.

La firma coreana aumenta también su valor de negocio en nuestro país, con una facturación de 1.382 millones de euros y un crecimiento del 5,3%. La Red de Concesionarios consigue una rentabilidad del 2%, por encima de la del mercado (1,4%).

En lo que respecta a los modelos, el Hyundai TUCSON se consolida como el SUV favorito de los españoles en su segmento, con 21.974 unidades, y desde que se lanzó la actual generación en 2020 se han vendido más de 107.000 unidades. KONA con 17.824 unidades, i20 con 14.258 unidades, i10 con 11.788 unidades y BAYON con 10.034 unidades, mantienen la fortaleza de la marca en todos sus segmentos.

“2025 ha sido un año excepcional para Hyundai en España. Alcanzar un récord histórico de 68.568 vehículos vendidos refleja el compromiso de nuestra Red de Concesionarios y la confianza de nuestros clientes. Además, más del 66% de nuestras ventas fueron electrificadas, lo que demuestra que la movilidad sostenible ya es una realidad para Hyundai.”

Leopoldo Satrustegui, presidente y CEO de Hyundai Motor España.

Por canales, el mercado de particulares sigue siendo el motor del éxito de Hyundai, representando 50% de las ventas totales con 34.391 unidades. Las ventas a empresas suponen casi un tercio del total (29%), mientras que las de RAC se mantienen en un 21%, reflejando la diversificación de la marca en todos los segmentos.

“Nuestra fortaleza en ventas a particulares demuestra que Hyundai es una de las marcas preferidas del consumidor español. Cada vez más clientes confían en nosotros por la calidad, tecnología y eficiencia de nuestros vehículos.”

Leopoldo Satrustegui, presidente y CEO de Hyundai Motor España.

Apuesta por la electrificación.

El año 2025 ha marcado un hito en electrificación: más del 66% de las ventas fueron de vehículos electrificados, un aumento del 25% respecto a 2024. La cuota de mercado de vehículos eléctricos de Hyundai alcanza el 4,84%, con un peso total de eléctricos del 7,4% sobre las ventas, gracias a una gama sólida de vehículos electrificados en el mercado, con seis modelos 100% eléctricos.

“La movilidad sostenible no es una opción, es nuestro compromiso con el futuro. Hyundai lidera la transición hacia la electrificación, ofreciendo vehículos eficientes y de última tecnología que ya son la elección de más de la mitad de nuestros clientes.”

Leopoldo Satrustegui, presidente y CEO de Hyundai Motor España.

Perspectivas para 2026 y estrategia

Hyundai prevé mantener las ventas en torno a 68.000 unidades en 2026 y seguirá reforzando la experiencia del cliente como factor estratégico y diferencial. 2026 será, además, el año del lanzamiento de Genesis -su marca premium- en España, con tres concesionarios (Madrid, Barcelona y Valencia) y tres modelos: GV60, GV70 y G80, que se incorporarán al mercado a mediados de 2026.

A nivel global, Hyundai Motor Company ha diseñado una ambiciosa estrategia 2026-2030 para liderar la movilidad eléctrica, con la que espera vender 5,5 millones de vehículos en 2030, con 3,3 millones de eléctricos. Para ello, la compañía prevé una inversión de 47.061 millones hasta 2030 y una gama de 21 modelos eléctricos. Asimismo, la marca coreana ha anunciado su estrategia de robótica IA para liderar la era de la robótica centrada en el ser humano en el CES 2026, una audaz hoja de ruta para avanzar en la colaboración entre humanos y robots, bajo el lema “Partnering Human Progress”.

“Nuestro objetivo para 2026 es convertir la experiencia del cliente en un verdadero factor diferenciador. Queremos ser no solo una de las marcas preferidas en España, sino también un referente europeo en movilidad electrificada y sostenible.”

Leopoldo Satrustegui, presidente y CEO de Hyundai Motor España.

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• INSTER es la última incorporación a la gama de vehículos 100% eléctricos de Hyundai
• El modelo es el primer vehículo eléctrico del segmento A SUV urbano de la compañía diseñado para el mercado europeo
• El nombre «INSTER» significa «íntimo» e «innovador»
• De serie el Hyundai INSTER ofrece unas características que permite cargarse del 10 al 80 por ciento en unos 30 minutos
• El INSTER ofrece una gran comodidad y espacio para los pasajeros
• Una de las misiones de Hyundai es proporcionar soluciones de movilidad eléctrica accesibles y versátiles a una amplia gama de clientes en Europa

INSTER es la última incorporación a la gama de vehículos eléctricos de Hyundai. El modelo es el primer vehículo 100% eléctrico del segmento A de la compañía diseñado para el mercado europeo.

El nombre «INSTER» significa «íntimo» e «innovador», y celebra las interacciones sociales y la conectividad fluidas, se alinea perfectamente con un estilo de vida digital acelerado y refleja su carácter innovador, experto en tecnología y versátil.

El SUV urbano 100% eléctrico está caracterizado por un diseño único, el automóvil presenta una distancia entre ejes extendida, capacidades interiores innovadoras y nuevas proporciones que lo diferencian de la competencia.

Viene de serie con las características de los vehículos eléctricos que son más comunes en los automóviles del segmento superior, lo que permite cargarse del 10 al 80 por ciento en unos 30 minutos. INSTER lleva la tecnología líder de la gama de vehículos eléctricos de Hyundai al segmento A-EV, con una habitabilidad superior en comparación con otros coches del segmento A-EV, el modelo ofrece mayor comodidad y espacio para los pasajeros.

DISEÑO

Exterior

El INSTER redefine el segmento de entrada a la gama de los vehículos eléctricos con su exterior limpio y futurista y su diseño de alta tecnología. Cada elemento se ha diseñado para mejorar la funcionalidad y la estética. Confieren al modelo un aspecto amable y carismático, al tiempo que mantienen la capacidad de afrontar las aventuras cotidianas.

El lenguaje de diseño del INSTER, un compañero inteligente y atractivo para conductores con estilos de vida variados, transmite simpatía y funcionalidad. Las formas redondeadas del modelo contribuyen a un perfil suave y atractivo, mientras que sus proporciones irradian confianza.

En la parte delantera, el INSTER presenta una imagen icónica de vehículo eléctrico, caracterizada por intermitentes LED pixelados y una parrilla negra de tipo circuito impreso que integra los faros, la toma de carga y la cámara frontal. Estas luces de píxeles son un elemento distintivo de la identidad del modelo, lo que lo hace fácilmente identificable como un Hyundai EV. El diseño trasero mantiene este aspecto moderno con luces traseras LED de píxeles estampadas con láser que reflejan los gráficos de píxeles de la parte delantera y faros redondos transparentes.

El parachoques inferior, con placas protectoras y alas curvas expuestas, refleja la orientación del modelo hacia un estilo de vida activo, lo que transmite una sensación de protección y preparación para conducir tanto por la ciudad como por el campo. Incluso cuando está parado, el ángulo del guardabarros trasero añade una sensación de movimiento y energía dinámica.

La variante crossover, INSTER Cross, ofrece un aspecto más orientado al aire libre y viene con parachoques delanteros y traseros anchos y rectangulares para resaltar su carácter aventurero, así como revestimientos negros en relieve. Los cubre cárter delanteros y traseros, junto con los paneles laterales con llantas de aleación de 17 pulgadas, proporcionan una protección adicional al conducir por carreteras en mal estado. Las barras de techo serán estándar con la opción de añadir una cesta de techo para transportar todo lo necesario para las tareas diarias, los deportes al aire libre y las acampadas.

INSTER cuenta con una variedad de opciones de llantas para todos los gustos: llantas de acero de 15 pulgadas, llantas de aleación de 15 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas para una apariencia premium. Desde el lateral, la larga distancia entre ejes del modelo enfatiza su perfil limpio y moderno, mientras que las ruedas de cuatro radios inspiradas en píxeles contribuyen a la estética futurista.

Dependiendo de la variante, el exterior de INSTER ofrece varios niveles de personalización. El modelo base cuenta con faros halógenos, luces LED de circulación diurna (DRL), luces traseras  tipo bombilla y ruedas de acero de 15 pulgadas con tapacubos, complementadas con pilares A del color de la carrocería y un diseño elegante. Si desean una apariencia más sofisticada, los clientes pueden optar por faros delanteros LED Projection, llantas de aleación de 17 pulgadas y un acabado en forma de pilar A en negro mate.

INSTER se ofrece en diez impresionantes colores exteriores, inspirados en los tonos naturales del papel hanji. Estos colores rinden homenaje a la herencia coreana de la marca.

• Atlas White
• Tomboy Khaki
• Bijarim Khaki Matte
• Unbleached Ivory
• [NUEVO] Sienna Orange Metallic
• [NUEVO] Aero Silver Matte
• [NUEVO] Dusk Blue Matte
• [NUEVO] Buttercream Yellow Pearl (color de lanzamiento del modelo base en Europa)
• [NUEVO] Amazonas Green Matte (color de lanzamiento de INSTER Cross)
• [NUEVO] Abyss Black Pearl

Interior

INSTER ofrece un interior muy refinado y espacioso, a la vez que combina tecnología moderna con características personalizables. El diseño está concebido para adaptarse a una variedad de situaciones diarias, desde viajes familiares hasta desplazamientos urbanos. Con una distancia entre ejes de 2.580 milímetros, más comparable a la de un automóvil del segmento B, INSTER ofrece un generoso espacio para los pasajeros, especialmente en la segunda fila, lo que garantiza que cada viaje sea cómodo y agradable.

La versatilidad del modelo es uno de sus puntos fuertes. El paso de la primera fila permite moverse fácilmente dentro de la cabina e incluso permite salir por el lado del pasajero cuando se estaciona en lugares reducidos. Los asientos traseros ofrecen funciones de deslizamiento y reclinación para mayor comodidad o mayor espacio en el maletero. Cuando están plegados, incluso crean una superficie de carga plana. Los asientos delanteros también se pueden plegar, lo que proporciona soluciones prácticas para transportar objetos grandes, como equipamiento deportivo, o crear un espacio para descansar dentro del automóvil.

En términos de espacio de carga, el INSTER ofrece una versatilidad impresionante. Su volumen de carga base de 280 litros se puede ampliar a 351 litros deslizando los asientos traseros hacia delante. Con todos los asientos completamente plegados, la capacidad máxima de carga alcanza los 1.059 litros. Esto hace que INSTER sea ideal para transportar objetos más grandes. Tanto los asientos de la primera como los de la segunda fila se pueden plegar para acomodar objetos largos, lo que aumenta la practicidad del vehículo para viajes o necesidades de carga más grandes.

La iluminación interior contribuye al ambiente moderno y acogedor de INSTER. La iluminación ambiental ofrece 64 colores personalizables, lo que permite a los conductores crear el ambiente perfecto. El techo corredizo mejora la sensación de espacio al incorporar luz natural, mientras que los puntos de cuatro píxeles del volante le dan un toque único. Estos puntos representan la letra «H» en código morse y ofrecen funciones interactivas, como una secuencia de luces de bienvenida al arrancar el coche, cambios de color al dar marcha atrás o al activar un comando de voz, e incluso indicaciones del proceso de carga.

El diseño y los materiales utilizados en el interior reflejan un espíritu urbano y «divertido de conducir». Las fundas de los asientos presentan un estampado de Pepita, que añade un toque moderno a la cabina, mientras que las superficies de color marrón caqui y beige, acentuadas con suaves detalles en amarillo, dan al interior un toque elegante y contemporáneo. Un patrón decorativo de píxeles en el tapizado del techo añade un toque inesperado pero emocionante.

Más allá de su atractivo estético, los materiales interiores de INSTER también reflejan el compromiso de Hyundai con la sostenibilidad. Los tapizados de los asientos están hechos de PET 100% reciclado, mientras que el tapizado del techo contiene un 85 por ciento de PET reciclado. Según el color elegido, la alfombra se compone de un 30 a un 100 por ciento de PET reciclado, y el adorno de la puerta superior incorpora biopolipropileno extraído de la caña de azúcar. Incluso la pintura exterior negra es ecológica, ya que utiliza pigmentos fabricados con neumáticos de desecho reciclados en lugar del tradicional negro de carbón.

INSTER Cross ofrecerá una combinación especial de colores y acabados: tela gris con detalles en amarillo lima. El exclusivo acabado se complementará con detalles en amarillo lima en el salpicadero.

RENDIMIENTO

IINSTER ofrece un rendimiento impresionante, con capacidades de carga competitivas, una excelente autonomía totalmente eléctrica y funciones avanzadas para vehículos eléctricos.

El modelo ofrece una autonomía de conducción totalmente eléctrica líder en el segmento A de hasta 370 kilómetros con una sola carga, lo que establece un nuevo punto de referencia para los vehículos eléctricos compactos. Esta excepcional autonomía se basa en la batería de 49 kWh equipada con llantas de aleación de 15 pulgadas, lo que convierte a INSTER en una opción práctica para quienes buscan una mayor movilidad urbana y suburbana.

La carga de INSTER es rápida y cómoda. Cuando se conecta a una estación de carga rápida de corriente continua de ≥120 kW, el modelo puede cargarse del 10 al 80 por ciento en unos 30 minutos, gracias a su potencia de carga máxima de 85,3 kW (batería de 49 kWh). Para la carga doméstica, INSTER está equipado con un cargador integrado (OBC) de 11 kW, que permite una carga nocturna simplificada.

INSTER también ofrece un sistema opcional Vehicle-to-Load (V2L), que permite a los clientes alimentar dispositivos externos con la batería del automóvil. La función V2L está disponible en dos formas. El V2L interior proporciona una toma de corriente directa dentro del vehículo, ubicada en la consola central inferior, con una capacidad máxima de 36,2 kWh (batería de 49 kWh). El V2L exterior permite la conexión mediante un adaptador al puerto de carga del automóvil, lo que proporciona la misma capacidad de 36,2 kWh, lo que lo hace ideal para alimentar equipos o dispositivos mientras viaja.

Se ofrece en dos configuraciones de batería, ambas con un equilibrio entre potencia y eficiencia:

En climas más fríos, un sistema de calentamiento opcional garantiza un rendimiento óptimo de la batería al mantener temperaturas estables tanto para la conducción como para la carga. El sistema de bomba de calor disponible ayuda a calentar la cabina de manera eficiente al absorber y reutilizar el calor del aire externo y la electrónica del vehículo, lo que minimiza la pérdida de autonomía mientras se opera a bajas temperaturas.

CONDUCCIÓN

INSTER está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción suave y refinada, con sistemas avanzados de chasis y suspensión diseñados para sobresalir en entornos urbanos. Su suspensión delantera emplea un sistema tipo McPherson, mientras que la trasera cuenta con un eje de barra de torsión acoplado. Ambos sistemas están diseñados para garantizar una comodidad y una estabilidad de conducción óptimas. La precisión de la dirección asistida motorizada tipo columna (C-MDPS) mejora la maniobrabilidad y proporciona una sensación de control y capacidad de respuesta en la carretera.

La potencia controlada de INSTER ofrece una experiencia de conducción sin estrés, especialmente en el tráfico urbano con retenciones. La incorporación de modernas ayudas a la conducción, como la retención automática y el control de crucero inteligente con capacidad de parada total, mejora aún más la comodidad de conducción. Además, el sistema de frenado regenerativo inteligente ajusta la fuerza de frenado en función de las condiciones del tráfico y los hábitos de conducción, lo que promueve la eficiencia y la suavidad en una variedad de condiciones de conducción.

Al pasar por badenes o superficies irregulares, el sistema de suspensión del INSTER absorbe los impactos sin causar sacudidas a los pasajeros. En las autopistas, el modelo ofrece una conducción estable y agradable que compite con los vehículos más grandes.

A pesar de ser un vehículo eléctrico compacto, INSTER se destaca por minimizar el ruido y las vibraciones de la carretera. Hyundai se ha centrado en reducir el ruido vibraciones y refinamiento de conducción a los niveles que normalmente se encuentran en los vehículos de gama alta. Se ha empleado un sellado reforzado de la carrocería, un vidrio más grueso en las puertas y un aislamiento adicional para ofrecer una experiencia de cabina más silenciosa. El ruido del viento se ha reducido considerablemente gracias a la incorporación de burletes dobles en las puertas y la carrocería, mientras que el cristal más grueso de la puerta delantera y la cubierta completa de la parte inferior de la carrocería contribuyen aún más al silencio del vehículo.

Para aumentar la suavidad general de la conducción, Hyundai también ha reforzado la rigidez del bastidor del INSTER y ha reforzado el maletero para amortiguar las vibraciones de la parte trasera..

El diseño aerodinámico de INSTER desempeña un papel clave en su rendimiento, con un coeficiente de arrastre de 0,309. Este perfil aerodinámico se logra prestando una atención meticulosa a la forma inferior de la carrocería del vehículo, el uso de una cubierta completa en la parte inferior de la carrocería y la adición de un borde en el parachoques trasero que equilibra el flujo de aire. En conjunto, estas características ayudan a reducir la resistencia, mejorar la estabilidad a alta velocidad y mejorar la eficiencia energética.

La resistencia generada por la refrigeración se gestiona mediante una aleta de aire activa (AAF) externa, que controla el flujo de aire para optimizar la refrigeración del motor y, al mismo tiempo, mantener la eficiencia aerodinámica. El diseño de las ruedas también se ha optimizado para permitir un flujo de aire suave alrededor del vehículo, lo que contribuye a la reducción general de la resistencia.

CONECTIVIDAD Y TECNOLOGÍA

El INSTER ofrece un sistema de infoentretenimiento de vanguardia, diseñado para mejorar la experiencia de conducción con una combinación de tecnología avanzada y funciones fáciles de usar. El elemento central de este sistema es la pantalla LCD de 10,25 pulgadas, que muestra de forma destacada contenidos específicos para el vehículo eléctrico, facilitando el acceso del conductor a la información vital. La gran pantalla mejora la usabilidad con una intuitiva interfaz gráfica de usuario (GUI), que ofrece una gama de cuatro selecciones temáticas para personalizar la experiencia de conducción. También se ha mejorado la visualización del estado de carga (SOC), lo que aumenta la facilidad de uso para los propietarios de vehículos eléctricos.

Junto al panel digital se encuentra el sistema de navegación de 10,25 pulgadas (AVNT), que ofrece una pantalla de alta resolución para obtener información más detallada. Esta amplia pantalla mejora la navegación y admite actualizaciones Over-the-Air (OTA), lo que garantiza que el sistema esté siempre al día sin necesidad de intervenciones manuales. Otro aspecto destacado son los perfiles personalizados, que permiten a los distintos conductores almacenar sus preferencias, como el fondo de pantalla y las ubicaciones de navegación, para una experiencia más personalizada.

Con el sistema de reconocimiento del lenguaje natural, el control por voz es más cómodo, lo que permite a los conductores controlar las funciones de información y entretenimiento del vehículo sin necesidad de tocar la pantalla. Para una flexibilidad aún mayor, INSTER admite la conexión múltiple Bluetooth, lo que permite conectar dos dispositivos simultáneamente y facilita el cambio entre fuentes multimedia o llamadas telefónicas.

El sistema de información y entretenimiento con integración de contenido específico para vehículos eléctricos muestra información en tiempo real de la estación de carga y la autonomía de conducción en el mapa, lo que ayuda a los conductores a gestionar sus rutas de manera eficiente. También hace que la carga sea más fácil y cómoda, ya que admite Plug & Charge en las principales estaciones, como IONITY y Aral Pulse.

La Hyundai Digital Key 2 Touch es una actualización opcional que reemplaza la necesidad de una llave inteligente tradicional. La función permite a los conductores desbloquear e iniciar su INSTER con su smartphone y compartir las llaves digitales con hasta quince dispositivos, con ajustes de perfil personalizables para cada usuario.

Para una experiencia más fluida, las manetas de las puertas con sensor táctil opcionales permiten desbloquear el automóvil simplemente tirando de la maneta, sin presionar ningún botón. Mientras tanto, el sistema Smart Key estándar incluye un sensor de movimiento para defenderse de los ciberataques.

INSTER ofrece un sistema de audio estándar de cuatro altavoces, con dos en las puertas delanteras y dos en las traseras. Para aquellos que buscan una experiencia de sonido más rica, un sistema opcional de seis altavoces añade dos tweeters en las puertas delanteras.

Cargar dispositivos en el interior del vehículo no supone ningún obstáculo gracias al puerto de carga USB tipo C de serie situado en la parte delantera. Una base de carga inalámbrica opcional, con un indicador de barras para controlar el estado de la carga, añade aún más comodidad. Además, hay disponible un puerto de carga USB de tipo C para los pasajeros de la parte trasera.

INSTER también integra varias funciones centradas en el conductor para una máxima comodidad. Las levas de cambio estándar permiten a los conductores controlar los niveles de frenada regenerativa desde el volante. Para una experiencia de frenada regenerativa más avanzada, el modo i-pedal permite al conductor controlar la aceleración y el frenado con un solo pedal.

El freno de estacionamiento electrónico (EPB) mejora aún más la comodidad, ya que permite a los conductores accionar el freno de estacionamiento con solo presionar un botón. El sistema también cuenta con una función de retención automática, que mantiene el vehículo parado cuando está completamente detenido sin necesidad de pisar el freno continuamente.

SISTEMAS AVANZADOS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR

INSTER está equipado con el completo paquete de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Hyundai, Smart Sense, que ofrece una asistencia a la conducción reservada a menudo a vehículos más grandes y de gama altas.

Características de seguridad en la conducción:

La asistencia para evitar colisiones frontales (FCA) 1.5 advierte activamente al conductor de posibles colisiones con vehículos, motociclistas, peatones o ciclistas. Puede aplicar los frenos automáticamente si el conductor no actúa a tiempo. La FCA también brinda protección durante los giros a la izquierda al detectar el tráfico que se aproxima y frenar, si es necesario.

La asistencia para mantenerse en el carril (LKA) ayuda al conductor a evitar que se salga accidentalmente del carril cuando viaja a ciertas velocidades. Si detecta que el vehículo está a la deriva sin usar una señal de giro, alertará al conductor y, si es necesario, realizará pequeños ajustes en la dirección para mantener el automóvil en su carril.

La asistencia inteligente de límite de velocidad (ISLA) utiliza la cámara y los datos de navegación para reconocer los límites de velocidad. Si el vehículo supera el límite, avisa al conductor para que reduzca la velocidad. La función se ha mejorado para que sea más fácil de usar, lo que permite al conductor desactivar el sonido de advertencia pulsando prolongadamente el botón de silencio del volante durante tres segundos.

El sistema de alerta de atención del conductor (DAW) monitoriza el comportamiento del conductor para detectar señales de falta de atención o somnolencia. Emite alertas cuando se detectan fallos de enfoque y puede recomendar tomarse un descanso, lo que ayuda a prevenir accidentes relacionados con la fatiga.

El asistente de luces largas (HBA) alternaautomáticamente entre las luces largas y cortas según las condiciones del tráfico, lo que garantiza una visibilidad óptima para el conductor y los demás usuarios de la carretera.

La cámara integrada en la cabina (ICC), en su última versión, mejora la seguridad supervisando la actividad del vehículo para una conducción más atenta.

La alerta de ocupante trasero (ROA), basada en un sistema lógico de puertas, detecta si una puerta trasera se ha abierto y cerrado antes de arrancar el automóvil y alerta al conductor con un mensaje en el panel para que compruebe el asiento trasero al salir del vehículo.

[OPCIONAL] El monitor de visión de punto ciego (BVM) muestra la vista de la cámara trasera en el cuadro de instrumentos cuando el conductor activa el intermitente. Permite cambios de carril más seguros mostrando los ángulos muertos en tiempo real.

Características de comodidad de conducción:

El control de crucero inteligente con Stop & Go (SCC) mantiene una distancia de seguridad con el vehículo que circula delante y puede detener completamente el coche y reanudar la marcha en condiciones de tráfico denso, aliviando el estrés de la conducción con paradas y arranques.

El control de crucero inteligente basado en la navegación (NSCC-C) ajusta la velocidad del vehículo en función de las condiciones futuras de la carretera, como las curvas, lo que garantiza una experiencia de conducción más segura y cómoda en las autopistas.

La asistencia de mantenimiento de carril (LFA) funciona junto con la LKA para mantener el vehículo centrado dentro de su carril, incluso en carreteras con curvas. El LFA realiza continuamente sutiles correcciones en la dirección para mantener la posición del carril del automóvil.

El asistente de conducción en autopista (HDA) ayuda a mantener la velocidad, la distancia y la posición del carril en las autopistas. Este sistema reduce la fatiga en viajes largos al proporcionar asistencia semiautónoma.

La alerta de salida del vehículo precedente (LVDA) notifica al conductor cuando el vehículo que va delante comienza a moverse, lo que evita demoras en el flujo del tráfico..

Características de seguridad del estacionamiento:

El monitor de visión trasera (RVM) muestra el área detrás del vehículo al dar marcha atrás para garantizar una visibilidad clara al estacionar.

Aviso de distancia de aparcamiento marcha atrás (PDW-R) utiliza sensores para alertar al conductor de los obstáculos al retroceder, lo que reduce el riesgo de colisiones.

[OPCIONAL] El monitor de visión periférica ofrece una vista completa de 360 grados de los alrededores del vehículo para un estacionamiento más seguro.

[OPCIONAL] La asistencia para evitar colisiones al estacionar (PCA-R) ayuda a evitar colisiones con peatones u obstáculos al dar marcha atrás al emitir advertencias y aplicar los frenos automáticamente cuando es necesario.

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¡Somos Nº 1 en ventas en nuestra ciudad!

Hyundai sigue creciendo en Alcalá de Guadaíra, y es que en 2022 Hyundai se ha convertido en la marca más vendida en Alcalá de Guadaíra, alcanzando el liderazgo en el mercado del automóvil en nuestra ciudad con un 11% de cuota en el año.

Esta marca lleva todo el 2022 creciendo y liderando hasta en varias ocasiones y durante varios meses la cuota de mercado de nuestra ciudad. Este gran aumento en el volumen de ventas y matriculaciones es fruto de la satisfacción de cada vez más clientes que confían en la marca. Influye también en este ascenso la disponibilidad inmediata en un gran número de unidades.

Además, el TUCSON se convirtió en el modelo más vendido de todos los fabricantes de automóviles en España, gracias a sus características de última generación, su diseño vanguardista y su gama de propulsores que se adaptan a todos los conductores.

De cara a 2023 Hyundai tiene previsto lanzar varios productos importantes, entre ellos un KONA de segunda generación. Este modelo no sólo responderá a diversas necesidades de los clientes sino que, al igual que la primera generación, se espera que sea el próximo gran éxito de ventas en Europa. Hyundai también lanzará al mercado su primer modelo de producción EV de altas prestaciones con IONIQ 5 N, que subrayará su liderazgo en electrificación.

Las unidades de Hyundai que más se han matriculado en nuestro municipio han sido el Hyundai TUCSON y el Hyundai KONA.

Puedes conocer nuestro STOCK completo de Hyundai haciendo click aquí.

Datos ofrecidos por IDEAUTO.

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Los clientes de IONIQ 6 se beneficiarán del compromiso de Hyundai Motor Group con el desarrollo de una avanzada tecnología de baterías que permite una conducción sin estrés y una gran autonomía. La versión de batería pequeña cuenta con un consumo de energía según  WLTP de 13,9 kWh/100 kilómetros, IONIQ 6 será uno de los vehículos eléctricos (EV) más eficientes del mercado cuando salga a comienzos del año que viene en determinados mercados de Europa.

“Desde el inicio del desarrollo de IONIQ 6, nos propusimos convertirlo en el VE de gama totalmente eléctrica líder. Para convertirnos en el líder mundial de los vehículos eléctricos, nos comprometemos a ofrecer las mejores prestaciones de los VE y la mejor experiencia de propiedad.”

Jae Ho Huh, Jefe del Centro de Gestión de Proyectos Submedios de Hyundai Motor Company

La arquitectura E-GMP de IONIQ 6 permite a los clientes adoptar diversos estilos de vida.

El impresionante rendimiento de la autonomía totalmente eléctrica de IONIQ 6 es posible, en gran parte, gracias a la arquitectura específica para vehículos eléctricos de Hyundai Motor Group, la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP), y a la resistencia al viento ultrabaja del Streamliner Electrificado. La E-GMP ofrece un rendimiento eléctrico óptimo y proporciona una carga ultrarrápida de 800 V con una autonomía de hasta 351 kilómetros en sólo 15 minutos, o del 10 al 80 % en unos 18 minutos, y admite la carga de 400 V sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales.

IONIQ 6 aprovecha las ventajas del E-GMP para ofrecer una larga distancia entre ejes líder en su segmento, de 2.950 mm, para satisfacer mejor las necesidades de los pasajeros. Con E-GMP, IONIQ 6 puede ser una estación de trabajo o un banco de energía portátil sobre ruedas gracias a la innovadora tecnología Vehicle-to-Load (V2L). Esto permite que el modelo cargue dispositivos eléctricos, como equipamiento de acampada, para crear nuevos escenarios de uso que se ajusten a los diversos estilos de vida de los clientes en movimiento.

Cómo IONIQ 6 ha conseguido el coeficiente de resistencia aerodinámica más bajo de la gama de Hyundai Motor.

Hyundai Motor ha maximizado la autonomía de IONIQ 6 gracias a un exhaustivo trabajo de ingeniería y diseño aerodinámico. El coeficiente de resistencia aerodinámica del vehículo, de 0,21, es el más bajo de la gama y uno de los más bajos del sector.

El aspecto aerodinámico de IONIQ 6 y los diversos elementos de diseño, como el deflector de aire activo, el alerón trasero integrado y los reducidos huecos en las ruedas, han mejorado significativamente el rendimiento aerodinámico del modelo, situándolo entre los vehículos más elegantes y eficientes del mundo. En particular, los  huecos reducidos de rueda minimizan el espacio vacío entre el parachoques delantero y los neumáticos para mejorar el rendimiento aerodinámico alrededor de los huecos de rueda. Aplicado por primera vez en un modelo de Hyundai, esto hace posible que el Electrified Streamliner de la compañía mejore el confort de conducción de los pasajeros y, al mismo tiempo, supere los retos aerodinámicos causados por su corto voladizo delantero.

“Hemos puesto todo nuestro empeño en diseñar el coche más eficiente del segmento de los vehículos eléctricos. Nuestro enfoque en la mejora de la aerodinámica ayudó a lograr uno de los vehículos de mayor autonomía totalmente eléctricos disponibles, lo que reducirá la ansiedad de los clientes por la autonomía del VE y ayudará a crecer el segmento.“

Byung Hoon Min, Director del Centro de Desarrollo de Rendimiento Total del Vehículo de Hyundai Motor Company

Apéndice: datos de la autonomía eléctrica (TEA) y de la eficiencia energética.

Descargo de responsabilidad: datos de consumo de electricidad y emisiones.

• Consumo eléctrico combinado para el Hyundai IONIQ 6 53 kWh con 2WD en kWh/100 km: 13,9; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
• Consumo eléctrico combinado para el Hyundai IONIQ 6 77,4 kWh (llantas de aleación de 18″) con 2WD en kWh/100 km: 14,3; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
• Consumo eléctrico combinado para el Hyundai IONIQ 6 77,4 kWh (llantas de aleación de 20″) con tracción 4×4 en kWh/100 km: 16,9; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)

La entrada Hyundai IONIQ 6 alcanza una autonomía de 614 Kms aparece primero en FERGA E HIJOS.

¡27 COCHES CON ENTREGA INMEDIATA!

Durante los días 8, 9, 10, 13 y 14 de junio se ofertarán 27 unidades HYUNDAI para matricular y con entrega inmediata con un descuento adicional de hasta un 30%. No pierdas esta oportunidad y visítanos para recibir tu oferta, uno de estos coches puede ser tuyo.

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¡2022 World Car of the Year!

El aclamado Hyundai IONIQ 5 ha ganado a lo grande en los prestigiosos premios World Car Awards 2022, ya que el crossover totalmente eléctrico ha sido nombrado Coche Mundial del Año, Vehículo Eléctrico Mundial del Año y Diseño de Coche Mundial del Año. Los World Car Awards revelaron los resultados en una ceremonia celebrada en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York (NYIAS).

IONIQ 5 fue reconocido por un jurado compuesto por 102 periodistas de automoción de 33 países de todo el mundo. El innovador vehículo eléctrico de batería (BEV), que ya ha recibido numerosos reconocimientos internacionales, fue considerado junto a 27 modelos de la competencia lanzados en 2021, y finalmente se alzó con la victoria sobre otros finalistas en las tres categorías en las que estaba nominado.

IONIQ 5 es el primer modelo de la marca dedicada a los BEV de Hyundai: IONIQ. Aprovecha al máximo la arquitectura de la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP) para ofrecer 800 V, capacidades de carga ultrarrápida para una carga del 10 al 80 por ciento en sólo 18 minutos y un interior muy espacioso. Las necesidades exclusivas de embalaje de un vehículo eléctrico hacen que los ejes puedan colocarse en la parte delantera y trasera del coche, lo que proporciona mucho más espacio que un vehículo tradicional. Cuando está equipado con tracción a dos ruedas (2WD) y una batería de hasta 77,4 kWh, su autonomía máxima con una sola carga será de unos 470~480 km, según la norma WLTP. Entre sus características se encuentran la tecnología Vehicle-to-Load (V2L), la conectividad avanzada y los sistemas de asistencia al conductor que ofrecen la experiencia definitiva en el coche.

“Nos sentimos realmente afortunados de recibir estos prestigiosos premios, que reconocen el talento y el duro trabajo de toda nuestro equipo y socios comerciales en Hyundai Motor Company. Nuestra visión es hacer posible el Progress for Humanity, y este respaldo a nuestro enfoque servirá para fortalecer nuestro compromiso de hacer realidad esta visión”

Jaehoon Chang, Presidente y CEO de Hyundai Motor Company.

A medida que Hyundai Motor se transforma en un proveedor de soluciones de movilidad inteligente, la empresa está acelerando su estrategia de electrificación para convertirse en el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo. Hyundai tiene previsto introducir 17 nuevos modelos BEV de aquí a 2030, incluidos los modelos de la marca de lujo Genesis, y pretende aumentar las ventas mundiales anuales de BEV hasta 1,87 millones de unidades en 2030.

“IONIQ 5 representa un éxito para nosotros, ya que somos pioneros en una nueva generación de soluciones de movilidad inteligente con nuestras innovadoras tecnologías de plataforma E-GMP, un rendimiento excepcional y un enfoque disruptivo del diseño y el espacio. IONIQ 5 ha causado una excelente impresión en los consumidores de todo el mundo, cada vez más preocupados por el medio ambiente, y su éxito apoya la aceleración de la electrificación de la industria del automóvil. El ritmo de cambio en Hyundai continuará sin cesar durante el resto de 2022, ya que pronto añadiremos a nuestra galardonada gama IONIQ.”

Jaehoon Chang, Presidente y CEO de Hyundai Motor Company.

IONIQ 5 anuncia una nueva era en el diseño de Hyundai, definida por lo que los diseñadores de la marca denominan “Parametric Dynamics”, con detalles cinéticos de superficie tipo joya que definen la identidad visual del BEV. El exclusivo estilo exterior del crossover se caracteriza por unas líneas limpias y afiladas que transmiten su presencia dinámica en la carretera y por los distintivos faros LED “Parametric Pixel” y las luces traseras que dejan una impresión duradera.

En el interior, el tema del “espacio vital” del IONIQ 5 aprovecha al máximo la distancia entre ejes de 3.000 mm para ofrecer una consola central móvil nunca antes vista que permite a los pasajeros una mayor libertad de movimiento. En muchos puntos del interior se utilizan materiales y tejidos ecológicos, como el cuero procesado de forma ecológica, las fibras sostenibles y la pintura biológica, que reflejan el creciente interés de los consumidores por los productos éticos y sostenibles.

“Con IONIQ 5, nos propusimos crear una nueva experiencia de movilidad, que cambiara las reglas del juego. Este extraordinario vehículo ha sido posible gracias a la pasión y los esfuerzos de los diseñadores e ingenieros que han ampliado los límites de lo que es posible en el espacio de los vehículos eléctricos”.

SangYup Lee, Vicepresidente Ejecutivo y Director del Centro de Diseño Global de Hyundai.

Desde su lanzamiento mundial el año pasado, IONIQ 5 ha obtenido prestigiosos galardones internacionales, como el de Coche del Año en Alemania, Coche del Año en el Reino Unido, Coche del Año de Auto Express y Coche Eléctrico del Año de Auto Bild. El modelo también ocupó el primer puesto en los primeros premios Best Cars of the Year 2021/2022.

Para el Coche Mundial del Año, el jurado seleccionó al IONIQ 5 de una lista inicial de 28 vehículos, y luego de tres finalistas. Para poder optar a esta categoría, los vehículos deben producirse en al menos 10.000 unidades al año, tener un precio inferior al nivel de lujo en sus mercados principales y estar a la venta en al menos dos mercados principales de al menos dos continentes en algún momento entre el 1 de enero de 2021 y el 30 de marzo de 2022.

Para el Vehículo Eléctrico Mundial del Año, el jurado seleccionó IONIQ 5 de una lista inicial de 11 vehículos, y luego de tres finalistas. Para poder participar en esta categoría, los vehículos deben estar propulsados únicamente por uno o más motores eléctricos, producirse en volúmenes de al menos 5.000 unidades al año y estar a la venta en al menos dos mercados principales de al menos dos continentes en algún momento entre el 1 de enero de 2021 y el 30 de marzo de 2022.

El jurado de seis expertos de Francia, Alemania, Japón, Reino Unido y Estados Unidos seleccionó IONIQ 5 entre todos los candidatos que competían en las otras cinco categorías del premio. El jurado revisó cada vehículo basándose en el estilo y la innovación que rompe con los límites establecidos.

“Estamos orgullosos de formar parte del programa de premios de automoción más importante del planeta. Estamos encantados de tener a todo el mundo de vuelta en el Salón del Automóvil hoy para el anuncio en directo de los ganadores. Aunque los dos últimos años han sido difíciles para todos, los compradores de coches están preparados para salir y experimentar todos los increíbles nuevos vehículos y tecnologías que ofrece la industria. Enhorabuena y mucha suerte a todos los finalistas”.

Mark Schienberg, presidente del Salón del Automóvil de Nueva York.

Los World Car Awards anuales reconocen el mejor diseño, el coche de lujo, el coche de prestaciones, el coche urbano, el vehículo eléctrico y el mejor coche del año. En febrero, el jurado nombró a Luc Donckerwolke, Director Creativo de Hyundai Motor Group, persona del año 2022 en el World Car por su importante contribución a la hora de supervisar el desarrollo de nuevos modelos, incluido IONIQ 5.

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¡Somos Nº 1 en ventas en nuestra ciudad!

Tras el mes de abril de 2022 HYUNDAI se ha convertido en la marca más vendida en Alcalá de Guadaíra, con más vehículos nuevos matriculados, alcanzando el liderazgo en el mercado del automóvil en nuestra ciudad con un 12,7% de cuota en lo que va de año.

Es cierto que nuestra marca está registrando constantemente un gran ascenso en volumen de ventas, fruto de la satisfacción de nuestros clientes. Ya el pasado mes de octubre de 2021 Hyundai se convirtió en la marca más vendida en España alcanzando un 9,9% de cuota de mercado.

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“Todos queremos lo mejor para nuestros seres queridos.”

Fue este pensamiento el que llevó al desarrollo del i30, un coche que cuida de todos gracias a su tecnología inteligente. El i30 ofrece equipamiento de seguridad líder en su clase, conectividad avanzada y una gama de motores que te llevan más lejos y te cuidan allá donde vayas.

Como todos los Hyundai, el nuevo i30 se ha creado con los estándares más altos posibles. Respaldamos esa calidad con una garantía de 5 años de kilometraje ilimitado para que puedas disfrutar de las cosas que amas en la vida sin tener que preocuparte por tu coche. Disfruta de la tranquilidad adicional que te brinda una de las mejores garantías de la industria, de serie con tu Hyundai.

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